
其中,车展延期已经被证实。而大量车厂倒闭则被圈内人士认为是谣传。但非常巧合的是,也有消息称,猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。虽然后来这些车厂都否认了这一消息。
对于打车巨头而言,他们的终极目标是打造一站式出行服务帝国,也就是说他们希望只要用户有出行需求时就会联想到它们的平台,这当然不会局限于单车。按照这个逻辑,打车巨头们下一个PK领域会是无人驾驶还是直升机,抑或是网约船……我们只需拭目以待。不过对于Uber的入局,懂懂笔记却是捏着一把汗。
上述20家财险公司中,除了永安财险2018年原保费收入在百亿级行列,国元农业财险超过50亿元,其余18家财险公司的原保费收入体量都较小,保费收入排名大多在40名之后。公开数据显示,88家财险公司中,“老三家”(人保财险、平安财险、太保财险)霸占了64%的市场份额。从保费排名前十的财险公司来看,市场份额占据了近85%,而剩下15%的市场分额,一共有78家公司来瓜分。
责任编辑:陈靖已申请但正受审核的基金还有228只■本报见习记者王明山伴随着今年上半年监管措施的持续落地,以保本基金为主的诸多公募基金产品已纷纷完成了转型。证监会最新公示的基金变更注册数据显示,截至今年7月14日,今年以来完成转型的基金已有100只,已申请转型但正在接受审核的基金有228只。
根据协议,河北省气象信息中心将把雄安新区及周边区域格点化气象观测实况数据产品、智能网格气象预报产品和雄安新区风云四号卫星遥感数据,实时接入雄安新区块数据平台。雄安集团数字城市公司将为省气象信息中心提供雄安新区块数据平台中交通、物流、通信、生态环境、水利、农业等多行业数据接口。
综合来看,居民财富增长、养老政策红利、金融科技助力、对外开放、金融供给侧结构性改革和资本市场全面深化改革等,支撑公募基金行业新一轮发展,公募基金作为长期投资、价值投资的工具属性将持续强化。虽然存在明显的“头部效应”,但公募基金行业内部竞争格局正在发生变化。由于风险准备金等系列限制,货币基金快速拉大基金公司之间规模差距的边际效应已然下降;金融供给侧结构性改革下的同业收缩,使得部分同业资源禀赋优势公司的相对优势趋于缩小;伴随监管加强,互联网金融告别野蛮生长期,进入规范发展期。上述变化加之资管行业“回归本源”的趋势,给具有良好主动投资管理能力和具有创新能力的中小基金公司带来缩小差距甚至弯道超越的机会。基金行业法治化、市场化、国际化的道路坚定不移,直面行业问题、破局行业痛点、推进行业高质量发展已形成共识。回归本源、不负使命,银河基金将顺应市场趋势,主动调整变革,构建自身核心竞争力。